[...]do końca 1965 roku zbudowane zostaną linie: północ-południe, północowschód-połudnozachód i wschód-zachód.[...]

2009

Free Polański!

Ryugyong Hotel

Ryugyong Hotel (Ryu-Gyong Hotel, Yu-Kyung Hotel lub Budynek 105, kor. 류경호텔) to nieukończony wieżowiec hotelowy w Sojang-dong w dzielnicy Pjongjangu Potong-gang w Korei Północnej. Jego nazwa pochodzi od jednej z historycznych nazw miasta – Ryugyong.

Liczący 105 pięter budynek przy wysokości 330 m (był pierwszym obiektem poza Nowym Jorkiem i Chicago mającym więcej niż 300 m) i powierzchni użytkowej 360 000 m² jest najlepiej widocznym budynkiem w panoramie miasta oraz największą konstrukcją w kraju.

Budowa rozpoczęła się w 1987, a zaprzestano jej w 1992. Gdyby został on ukończony w terminie, stałby się 7. pod względem wysokości budynkiem na świecie (obecnie jest 28., jeśli wliczymy go do rankingu ukończonych budynków) oraz najwyższym hotelem świata.

Jeśli zostanie oddany do użytku, stanie się drugim najwyższym hotelem świata (po Rose Tower w Dubaju), lecz póki co pozostaje nieukończony i niezamieszkany. Od porzucenia budowy w 1992 do kwietnia 2008, kiedy to po 16 latach przerwy wznowiono prace, pozostawał nietknięty, co dawało mu pierwsze miejsce w rankingu zarówno wysokości, jak i wielkości wśród budynków, których budowę kiedykolwiek przerwano.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ryugyong_Hotel

oto wspaniały przykład brzmienia chińskiego języka. A podobno polski jest trudny…

http://en.wikipedia.org/wiki/Lion-Eating_Poet_in_the_Stone_Den

Odcinek Nieborów – Warszawa
Ten fragment Olimpijki nigdy nie został ukończony, jednak pozostało po nim trochę wybudowanych wiaduktów, mostów i przepustów, przecinka w Puszczy Bolimowskiej (a w niej dwupasmowa droga leśna z resztkami asfaltu), a nawet 700-metrowy odcinek asfaltowej drogi donikąd. Jednym z ciekawszych obiektów są rzędy filarów, które miały dźwigać wiadukt nad planowaną, północną linią Centralnej Magistrali Kolejowej do Gdańska (również nieistniejącą).

Odcinek Bolimów – Wiskitki jest zaznaczony na niektórych mapach jako autostrada w budowie (a na kilku nawet jako istniejąca droga). Łatwo go zlokalizować w terenie, gdyż prawie na całej jego długości pozostała polna droga , wykorzystywana obecnie przez miejscową ludność. Ślady prac ziemnych i leśnych są widoczne na zdjęciach satelitarnych i lotniczych aż do istniejącego odcinka zaczynającego się w Strykowie. Plany budowy autostrady A2 przewidują poprowadzenie jej tędy w kierunku Warszawy

http://pl.wikipedia.org/wiki/Olimpijka_%28autostrada%29